ヤマハ V-MAX

ペンペン

評価 (5点満点)

総合評価 ★★

スタイル ★★★★

パワー ★★★

ブレーキ ★

サス・足周り ★★

燃費 ★★★

年式

1998

カスタム内容

スーパートラップ4インチ
フロントメッシュホース
フロントブレーキキャリパーMOSに変更

街乗り燃費

14kmぐらい

高速燃費

-

購入の動機

ロングセラーバイクなのとV4エンジンに
1度乗ってみたかった。

長所

ポジションが楽！
168CMでも足つき性が良い。
トルクがある。
V4サウンド？

短所

ブレーキが効かない。
手が小さいのでブレーキ、クラッチレバーに指が
届きにくく操作し難い。
グリップも太く操作し難い。
ニーグリップするとダミーダクトの角に膝が当り
違和感がある。
80Kmで手放しをするとハンドルが暴れだす。
ライトが暗い。
外気温が高く渋滞していたらエンジンがバラツキ
エンストする。
まだ経験してないがエンジンがオーバーヒート
するらしい。
タイヤが各社1種類しかない。
燃料タンクがシート下なのでガソリンが入れにくい。
特にリアシートに荷物を積んでいたら最悪！
オーナーが多く社外パーツが絶版なのでオークション
で高値になるので売る方は良いが買う方は大変。
この時代のヤマハ独特のガチャミッション！なので
シフトアップ時に気を使う。

投稿者

ペンペン <>

投稿日

2009年10月29日