カワサキ W400

stabilizer

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★★

スタイル ★★★★★

パワー ★★★

ブレーキ ★★★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★★

年式

2006

カスタム内容

まだなし。だが、積載能力は皆無なので、サイドバックはつけたい。

街乗り燃費

20kmぐらい

高速燃費

25kmぐらい

購入の動機

その美しさに惚れた。排ガス規制で消えるかも？という噂を聞いて急いで買った。

長所

完成されたデザイン。SRのように買った後にやたらにイジりたくなるバイクではない。
重厚感。W650のボディとフレームに400cc化したエンジンを載せているので、ワンランク上の車格があり、品質も大型バイクと同じ。
安定性。唐突感のないマイルドなエンジンフィールと、低い重心によって、高い安定性を感じる。
静粛性。やたらうるさいマフラーに替えたくなる人が多いが、静かなのが好きな人にはとても魅力的なバイク。風の音や川のせせらぎを楽しみながらツーリングしたい人に適している。
必要十分なパワー。各所のインプレで遅いと評されているが、それは評価者が大型バイクやマルチに乗った事があるため、それと比較してしまうため。400cc二気筒、オールドルックのバイクとしては、遅いというほどではない。そもそも速さを求める人はW400を選ぶわけがないので、気にする部分ではないだろう。

短所

一部コストダウン。ハンドルのスイッチボックスとブレーキマスターシリンダーがW650に比べ、安いものになっている。
センタースタンド省略。乗りやすさのために車高を下げてあるため、センスタが付けられていない（後付け可能だが）
車重。ガソリンとオイルを入れると200kgを超えるため、400ccにしては重い。そのため発車時にクラッチワークに気を使う。重心が低いため、重い事による扱いにくさは無いのだが。

投稿者

stabilizer <>

投稿日

2007年12月22日