スズキ GSF1200

ブラッド

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★★

スタイル ★★★★★

パワー ★★★★★

ブレーキ ★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★

年式

95

カスタム内容

フロントフォークチタンコート、スラッシュガード、プロトオイルクーラー、バックステップ、
ストライカーマフラー、リアサスオーリンズ、ケンソードーバーキットその他

街乗り燃費

15kmぐらい

高速燃費

16kmぐらい

購入の動機

以前ＧＳＸＲ1100に乗っており
油冷エンジン独特のあの力強いトルクかんパワー感が忘れられず。
安くて、軽くては、速いとの話から購入しました。

長所

とにかく、安くて、軽くて、速くて、愉しいバイクです。(^O^)
馬力もマフラー交換、リミッターカット、キャブのジェットを大きくする、エアクリーナー加工で20馬力以上すぐ上がる。
峠、町乗り、サーキット、ツーリング、ジムカーナ
ステージを選ばずオールマイティーに速い、乗りやすい。

短所

私的にはGSXR1100に比べノーマルでは低速トルクが強すぎてギクシャクして乗りにくい
（フロント低回転でポンポン上がりすぎ(笑)）
ノーマルでは高回転の吹けが悪く伸びない
（リミッターのせいかも回転も・・）
初期型はクラッチが弱く改造するとすぐクラッチが滑る。
ノーマルのリアサスがへぼい
ノーマルオイルクーラーがバンディット1200に比べ小さい
ノーマルブレーキ効かない

投稿者

ブラッド <>

投稿日

2007年10月20日