ホンダ GB250クラブマン

yamasan

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★

スタイル ★★★

パワー ★★

ブレーキ ★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★★★

年式

1985年式　E型

カスタム内容

これと言ってありません。排気音はパタパタとほどほどの音ですので交換する気はありません。タイヤとか空気圧だとかブレーキなど日常のメンテナンスに気を使っています。

街乗り燃費

30kmぐらい

高速燃費

-

購入の動機

もういらなくなったからどう！と言われて、又ホンダでありキャブ式なら再生可能と思った。GB250はそこそこのスタイルである。

長所

燃費が良い。これに尽きる。確かに速いバイクは幾らでもある。しかし必ず燃料をバカ食いする。ハイグリップタイヤはすぐ交換しなければならない。ドカのＭ900を所有していて、カッコいいバイクですね！いいですね！と言われる。ドッドッドッ、ドカーンと名前のとおりです。悪くないですよ。でもね、もう肩の力を抜いて、マイペースで走ったら？維持費が安い。１５リットルタンクで４００KM以上走ります。車体が軽い、２５０ｃｃで車検が無いからあきたら保管して置き、乗りたくなったらキャブ式だから必ず動きます。下記のような短所があるが、身構えないで乗れるのが良いと思います。

短所

ローギアの伸びがない。1万回転回せば、まあ十分ですがそれでは単気筒の意味が薄れる。
コーナーの立ち上がり、低回転ではトルクがなくアクセルで車体がコントロールできず、体重移動で車体を起こさなければいけなく面白みに欠ける。これも高回転で多少改善できるが、やはり面白味に欠ける。車体が軽いのは良いが、重量車の様な安定感に欠ける。

投稿者

yamasan <>

投稿日

2007年8月10日