ホンダ VTR250

上記のタコメーターが無いってのと、ハンドル位置はモデルチェンジで問題解消された様です。
現状でもかなり完成度は高いのですが、これでしっかり車体をホールド出来る(ステップとタンク、フレーム)様になったら初心者からベテラン、峠から実用にも耐えうる最高のバイクになると思います。

評価 (5点満点): 総合評価 ★★★★

スタイル ★★★★

パワー ★★

ブレーキ ★★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★★★
年式: 不明(前期モデル)
街乗り燃費: 30kmぐらい
高速燃費: -
購入の動機: 仕事で使ってました(バイク便で会社貸与)
長所: すっげ～乗りやすい。とにかく乗りやすい。
他車からの乗り換えでも１日あればすぐ慣れます。

怒涛の耐久性。オイル交換をサボらなきゃ２０万キロで現役。

ドカのモンスターもどきのスタイリング。
フレーム廻りがイカす♪

尋常とは思えない燃費！　原チャリか!?
短所: 非力なエンジンでミッション５速。
高速は辛いっすね。　巡航速度は120キロ位までかな？
とてもじゃないけど高速の右車線を走る気にはなれない。

ホンダらしくない中途半端なポジション。
スポーツ走行をまるで考えてないとしか思えない。
ハンドルが妙に低くて遠い。肩がこる。
ホールド性をまるで意識してないステップ。
そんでフレームが邪魔でニーグリップしづらい。

なんと！タコメーターが無い！！
投稿者: ぷぅ <>
投稿日: 2005年7月22日

掲載情報を募集しています。
カスタムの記録・見た目自慢・乗りこなしのコツ等等内容は自由です！あなたのバイクについて投稿してみませんか？
愛車のカスタム自慢も大歓迎です。写真付きで登録していただけます。
登録情報はいつでも修正・削除できますので、お気軽にご利用ください。