ホンダ スーパーカブ90

k2_4444

長距離を走る時はガソリン携行缶や
パンク修理道具(チューブ、タイヤレバー、工具、
パッチ、ゴムのり、紙やすりなど)を積んで行きます
安心して長距離ツーリングが出来て良いです
評価 (5点満点)
総合評価 ★★★★
スタイル ★★★
パワー ★★★★
ブレーキ ★★
サス・足周り ★★★
燃費 ★★★★★
年式
カスタム内容
「デラックス」
前かご、
ボクサーグローブ・タイプのハンドル・カバー、
ナポレオン製ラジカルミラーEX、
テールランプをLEDランプに変更、
5段階スプリング調整式330mmリア・サスペンション、
シートカバー、
レバー用すべり止めグリップ、
NGK製イリジウム・プラグ、
デイトナ製パワースパークエキサイター、
レイブリック製ハイパーバルブ、
前かごに付けるタイプのヘッドライト、
レッグカバーバンド、
ブレーキペダル・カバー、
「カスタム」
前かご
(自転車用のかごネット使用)、
ボクサーグローブ・タイプのハンドル・カバー、
グリップ・ヒーター
(走行時のみON、信号待ちや停止時はOFFにしてます)、
ナポレオン製ラジカルミラーEX、
テールランプをLEDランプに変更
(M&Hマツシマ製)、
5段階スプリング調整式330mmリア・サスペンション
(東京堂オリジナルのブルー・スプリング)、
レイブリック製ハイパーバルブ、
前かごに付けるタイプのヘッドライト
(通常のヘッドライトは玉抜き)、
ブレーキペダル・カバー
(ブレーキの効きが良くなったように思えて良いです、
東京堂にて購入、四角いタイプ)、
ロング化したオーバーキャリア、
スプリットファイア製プラグキャップ、
オイル添加剤(X-1R使用、
入れ過ぎるとクラッチ滑ってエンジンがかかり辛くなります)、
街乗り燃費
40kmぐらい
高速燃費
0kmぐらい
購入の動機
壊れ難く、燃費が良く、長持ちするバイクを探していて
僕のはスーパーカブ90デラックスです
「追記」
デラックスは圧縮漏れの為に廃車
現在はカスタムに乗ってます
長所
燃費が良い
(1Lで40~45Km程度)、
部品が安く豊富、
街乗りに便利
90だと50と違って原付より速く、
スピードが乗ると余裕で流れに乗れます
(時速ゆわKm程度は余裕)、
ただし、スタートダッシュは原付より遅いです
荷物が積みやすい
(前カゴやキャリア、コンビニフックのみですが)、

短所
チューブタイヤでパンクに弱い、
意外と外し難いエアクリーナー、
ガソリンタンクが小さい(4.0L)、
ブレーキが甘い、
投稿者
k2_4444 <>
ホームページ
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投稿日
2008年4月2日
記事No.2334 管理
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